Con la intención de proteger la singular flora y fauna regional, a partir del 1 de Febrero de 2012 se aplicarán
las nuevas normas para las rutas y frecuencias de viaje de los cruceros que
visitan el archipiélago de las Islas Galápagos, en Ecuador.
El nuevo reglamento del Parque Nacional exige a los
tour operadores que operan cruceros en las islas Galápagos la puesta en marcha
de itinerarios de 14 noches con la premisa de no visitar dos veces el mismo
lugar durante ese periodo (aparte de la Estación de Investigación Charles Darwin en la
isla Santa Cruz). Los itinerarios de 14 noches pueden estar divididos en un
máximo de 4 segmentos. Por lo tanto, la duración de los cruceros no está
limitada a 4 días, como se comunicó inicialmente, y los touroperadores pueden
continuar ofreciendo tours de más de
cuatro días, con varios barcos ofreciendo cruceros de 7 noches. Gracias a la
posibilidad de combinar varios tours, los turistas pueden estar todo el tiempo
que deseen en las islas Galápagos –o tanto como su visado se lo permita.
La nueva regulación insta a los touroperadores a incluir
el aeropuerto de Isla San Cristobal en sus itinerarios de 14 noches. De este
modo, se libera tráfico del aeropuerto de la Isla Baltra, y se distribuye
mejor el flujo de visitantes en el archipiélago. Así, lugares que antes no eran
visitados ahora se incluyen en los itinerarios de los touroperadores,
asegurando experiencias más íntimas para todos. Cabe destacar que esto no
implica que se dé acceso a nuevas atracciones o nuevas islas en el
archipiélago, como se dijo en un comunicado previo.
Como parte de esta actualización de la regulación del
Parque Natural, las autoridades han mejorado las zonas en las que realizar
actividades en algunas de las islas; se ha revisado el tamaño de los barcos que
pueden visitar ciertas islas; y se han mejorado los senderos en diversos
lugares.
La nueva regulación permitirá además reducir el consumo
de combustible de los barcos gracias a itinerarios designados de un modo más
inteligente, reduciendo del mismo modo el impacto de carbono producido por el
turismo en el archipiélago.
En cualquier caso, se trata de un esfuerzo más que loable en torno a la protección de tan frágil e invaluable tesoro natural de Ecuador.
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